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百度专车司机端 好评如潮

百度专车司机端 15.12.5

  • 版本:15.12.5
  • 平台:安卓
  • 类型:生活实用
  • 更新:2023-10-08 16:09:21
  • 语言:中文
安全检测无病毒无外挂
游戏标签:百度专车出行服务叫车软件
  • 百度专车司机端
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游戏介绍

百度专车是百度和易到合作的专车平台。这个平台提供免费乘车、专车和优步服务。如果百度这样的互联网巨头进入专车市场,肯定会投入大量资金,所以前期起步价还是有很大优惠的。建议经常需要打车的用户下载使用。支持随叫随到和订车。目前已开通北京、上海、广州、深圳等46个城市,将逐步覆盖全国。快来下载试试吧!

百度专车司机端介绍

百度打出“无人车+地图”组合拳,中国智能交通迎来全新里程碑,无人网约车问世。4月19日,百度宣布全面开放Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务,长沙用户通过百度地图、百度APP 「Dutaxi」小程序即可一键呼叫,免费试乘。本次Apollo Robotaxi开放的打车范围约130平方公里,行车路线将覆盖长沙当地的居民区、商业休闲区及工业园区等多维度实用生活场景。乘客只需在APP上像网约车一样下单即可。除长沙外,百度Apollo目前也正在北京、沧州等地开展自动驾驶载人测试。未来,使用百度地图一键呼叫Robotaxi将成为长沙乃至全国市民日常出行的常规操作之一。

百度专车司机端特色

1.提供包含打车、驾车、公交、步行、骑行等出行方式的智能规划方案。

2.未来通行时间智能预估,精准预估到达时间,规划路线更精准。

3.全国范围内,提供多种交通方式组合的智能出行方案。

4.时间优先,躲避拥堵,少收费,不走高速等多种路线偏好任你选择。

百度专车司机端优势

1、精准定位无误差:对进入车内和到达站的地图定位精确,承揽订单的司机准确抵达;

2、立即高效率:即时叫车随时待命,正规出租车百秒内迅速回复;

3、方便快捷安心:百度打车司机端app拒绝黑车私家轿车,出租车司机信息内容均核查后备案在案;

4、人气值昌盛:可靠的叫车高效率和性价比高已变成乘客出行方式重要选择;

百度专车司机端说明

活动规则

活动城市:北京、上海、广州、深圳等46个城市

返券及用券规则:

一、每个用户在订单完成后均可获得若干个红包,可以分享到微信朋友圈或者微信好友,点进红包后输入手机号码即可参与抢红包,红包金额5元至30元随机,发红包的人也可以参与抢红包

二、优惠券在提交订单前使用,可直接抵扣车费,每单最多使用一张优惠券(此优惠券仅限百度地图客户端使用)

查看优惠券方法:百度地图附近(左下角)-用车-百度专车-个人中心(右上角)-优惠券

在法律法规许可范围内,百度拥有对本次活动的解释权

百度专车司机端教程

百度专车使用方法:

下载百度地图app 申请百度账号(有的话就不用申请了)

绑定手机号 ,进入百度地图app,点左下角的【附近】

百度专车司机端app下载

然后点【用车】

百度专车司机端

然后点【百度专车】

百度专车司机端app下载

点右上角的设置键

百度专车司机端

查看自己的优惠码

百度专车司机端app下载

如果想用优惠券免费坐车的话,一定要确认有没有优惠券!

比如你优惠劵里面是下图所示的,那么就第1个、第3个可以自由使用(第2个是坐飞机用的)。

你有价值60的优惠券(12.15到期)和一张40元的优惠劵(12.31到期

百度专车司机端

填好起点和终点,选择用车时间(最好提前预约,省的瞎等)

百度专车司机端app下载

然后点去选车型

百度专车司机端

每个地方用车的价格是不一样的,你可以到计费说明里看一下。

按我这儿的计费给大家分析一下!

价格的话如果是很近,不超过7公里的话那就是选择舒适型,选择用40元的优惠劵。

如果超过7公里的话选择经济型的,选择用60元的优惠劵。

这样是性价比最高的选择!

百度专车司机端app下载

点选车型的时候,上面会有选择每种车估计要花的钱

点【¥60】 那儿就会有价格详细说明

百度专车司机端

那个预估费用¥60.是预估!如果堵车或者司机绕远路则坐车费用都会相应增加!

百度专车司机端app下载

确认无误的话就点发送订单

百度专车司机端

等有司机接单就ok了!

百度专车司机端特点

1、百度专车将以百度地图作为平台,易到用车为车辆租赁合作方;

2、与拥有快的打车的阿里巴巴和拥有滴滴打车的腾讯相比,百度没有现成的车联网服务可供助力,而是选择了旗下的地图服务。

3、易到用车成立于2010年,是一家基于移动端的互联网租车服务,目前覆盖了74个国内城市,以及3个美国城市,约有50000辆车提供服务。这些车辆来自线下租赁公司,易到用车本身并不购置车辆。

与普通出租车相比,“专车”自面世起就毁誉参半,2014年12月以来,近百辆“专车”被北京、上海等城市道路管理部门宣布为非法经营。多地交通管理部门公开表示,正在研究调查“专车”服务是否涉及更多未获经营许可的车辆。

在徐康明看来,专车服务是打车软件企业为占领城市交通市场强行推出的服务,所涉车辆主要来自于租赁公司和召车软件公司等。

据公开数据显示,1995年北京市的出租车数量为5.6万辆到2012年却达到6.6万辆。北京“十二五”交通规划中也将出租车总量继续控制在6.66万辆以内。2015年以前,北京市出租车公司没有投入新的运力。

以北京地区为例,城市出租车数量水平的停滞与高速增长的需求形成矛盾,巨大的市场空间让“专车”有机可乘。